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產(chǎn)品中心
MH型葫蘆門式起重機(包箱式)
MH型門式起重機是有軌運行的輕小型起重設(shè)備,在穩(wěn)定的場所作起重作業(yè),如機械制造、安裝修理、生產(chǎn)車間、倉庫等場所。而對于高溫、化工、及有毒、有害、有腐蝕性氣體存在的情況下,必須對起重機做特殊設(shè)計處理。
MH型門式起重機從主梁結(jié)構(gòu)上可分為箱型和桁架式。
葫蘆門式起重機凡符合表中規(guī)定的額定起重量、跨度、懸臂長及起升速度時,該起重機為標準產(chǎn)品,否則為非標準產(chǎn)品。非標準產(chǎn)品最大額定起重量可達16t,最大跨度達35m。
MH葫蘆門式起重機操縱形式分地面操縱和司機室操縱。地面操縱時,大車運行速度為20m/min或30m/min;司機室操縱時,大車運行速度為35m/min或40m/min。
在葫蘆門式起重機中,桁架型箱型的自重基本相近。
電動葫蘆為CD1型、額定起重量為16t時,起升速度為3.5m/min。
結(jié)構(gòu)特點
葫蘆門式起重機由主梁、支腿及下端梁組成。
箱型主梁由鋼板、工字鋼組焊而成;桁架主梁由型鋼組焊而成。前者工藝性好,外形美觀;后者風壓小,抗風力強。
箱型與桁架型門吊支腿均由槽鋼組焊而成,工藝性好,抗風力強。
下端梁分箱型和槽鋼組焊結(jié)構(gòu),兩者相比,前者外觀優(yōu)于后者。
大車運行機構(gòu)分兩種:
采用角型軸承箱形式。運行時電機帶動減速器,減速器通過齒輪聯(lián)軸器帶動車輪轉(zhuǎn)動,適用于大噸位、大跨度起重機。
采用三合一傳動機構(gòu)。運行時電機通過減速器帶動車輪上的齒圈,使車輪轉(zhuǎn)動(車輪軸不轉(zhuǎn))。適用于小噸位、小跨度起重機。
維護與保養(yǎng)
起重機的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命,取決于正確的使用和維護、保養(yǎng),使用時不能超負荷運轉(zhuǎn),對溶熱和易燃、易爆物品的吊運需做特殊處理,電動葫蘆起升重物時不能斜拉。
【潤滑】:
車輪軸承采用鈣基潤滑脂(GB491-65)潤滑,建議不超過三各月?lián)Q油一次,油量位1/2~1/3軸承容量。
減速器夏季采用46#機械油;冬季(不低于-20℃)采用32#機械油,建議半年~一年更換一次。
開式齒輪應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑脂(GB491-65)以保證潤滑。
電動葫蘆上的鋼絲繩需要定期潤滑,潤滑前用煤油清除舊油,絕對禁止使用強烈腐蝕劑和酸性物質(zhì)清洗。
【金屬結(jié)構(gòu)的維護與保養(yǎng)】:
鋼絲繩防止機械性損傷,負載時避免打轉(zhuǎn)。鋼絲繩有斷裂磨損、腐蝕等缺陷應(yīng)符合安全系數(shù)≤6(中、重級)的要求,單根鋼絲繩斷裂在一處超過12根者應(yīng)進行更換。
吊具作為執(zhí)行組件,應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋、裂痕、破口等應(yīng)立即調(diào)換,嚴禁補焊后再用。
吊鉤危險斷面處的磨損,達到了原斷面尺寸的10%高度時也應(yīng)調(diào)換。吊鉤的危險斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形,鉤尾部分的退刀槽或過度圓角附近出現(xiàn)疲勞性裂紋,螺母、吊鉤、橫梁出現(xiàn)的任何裂紋和變形都是危險信號,應(yīng)及時組織調(diào)換。
車輪如有裂紋或輪緣的磨損量達原始輪緣厚的50% 或踏面的磨損達原始輪圈厚15%時應(yīng)更換。當壓痕的深度達3mm時,應(yīng)重新車光,并保證同一臺起重機的車輪直徑偏差不超過0.000D(D-車輪直徑)。
發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋,應(yīng)立即停止使用,進行修復,主梁發(fā)現(xiàn)殘余變形(或腹板失穩(wěn))應(yīng)修復后使用。
避免劇烈震動、碰撞,以免門架產(chǎn)生彎曲變形。
主梁撓度檢測驗證是否超變形。
減速裝置因磨損過重、斷齒而造成震動現(xiàn)象,應(yīng)立即更換。
應(yīng)經(jīng)常檢查軌道是否平直,壓板是否牢固,若發(fā)現(xiàn)運行中有卡軌現(xiàn)象,應(yīng)立即停止使用,進行矯正調(diào)整車輪。